香港運輸署在3月初舉行了5支全新的士車隊啟動禮，標誌着的士行業將迎來重大轉型。最快的1支車隊已開始試行，的士車隊與傳統的士有何分別？本文章將介紹五支車隊的特色、服務、收費標準、叫車方法等，讓市民和旅客全方位了解5支網約的士車隊。
全新的士車隊制度
為優化香港的士服務，政府在2024年7月宣布引入全新的士車隊制度，批出5個士車隊牌照，分別為Big Boss Taxi Company Limited、CMG Fleet Management Limited、新科發展（國際）有限公司、星群的士服務有限公司及泰和管理有限公司，並規定各營辦商須於一年內完成籌備工作並投入服務。
今年，5大營辦商經營的五支車隊合共提供約3,500部車，佔全港總士數目近兩成，將由3月至7月期間陸續投入服務，為確保司機的服務質素及駕駛安全，每個車隊均設有網約平台，當中有顧客評分機制；同時營辦商會為車隊司機提供合適訓練，亦會制定監管司機駕駛行為及服務表現的措施。
五支車隊一覽：新色新體驗
五支車隊打破傳統紅綠藍三色的士格局，用創新設計和服務搶眼球。以下是車隊的詳細資料：
| 車隊名稱 | 營運公司 | 車隊規模 | 車款特色 | 車身顏色 | 網約App | 最快投入營運日期 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 星群 (SynCab) | 忠誠車行 | 425輛 (6人電動豪華的士) | 涵蓋MAXUS MIFA7、Note e-Power | 紅底白拉花 | SynCab星群 | 7月 (已試運) |
| CMG Fleet (Amigo) | CMG Fleet Management Limited | 1000輛 (400全新電動) | MAXUS MIFA7、豐田 | 螢光粉紅+藍色 | GoGoX/Amigo | 7月 |
| Big Boss Taxi | Big Boss Taxi Company Limited | 300輛 (30豪華電動) | 豪華型GAC E9、混能車 | 黑色 (豪華) / 深紅色 | 無 (4月推出App) | 7月 (180輛) |
| Joie樂行 | 泰和車行 | 800輛 (400豪華、100無障礙、300混能) | MAXUS MIFA7、Noah、Comfort | 橙色 | Joie樂行 | 3月底 (480輛) |
| 大黃蜂愛心車隊 | 新科發展國際 | 1030輛 (1000六人電動) | 吉利幸福號、凱翼X3 Pro EV | 紅黃漸變色 | 大黃蜂愛心車隊 | 7月 |
星群的士（SynCab）
由忠誠車行營運，車身以紅色為底色配白色拉花，擁有425部六人電動豪華的士，車款包括MAXUS MIFA7同日產Note e-Power混能車，是唯一覆蓋港島、九龍、新界同大嶼山的混合車隊。
目前星群已在市面試運，市民可透過電話、網站或SynCab星群App預約，車隊還與東南亞及內地叫車平台合作，方便海外旅客來港使用。車隊加入AI派單系統提升營運效率。
若市民使用網約叫車服務，會按地區及交通狀況計費，街頭招手叫車則按咪錶收費。
JOIE樂行
車身用鮮橙色的JOIE樂行，由紮根香港50年的泰和車行開辦，車隊由400部豪華車、100部無障礙車和300部混能車共800部車組成，車款涵蓋MAXUS MIFA7、豐田Noah和Comfort。營運初期預計有480部車可以在3月底投入服務。
車內設WiFi，總部有即時監察系統實時追蹤車速同路線，發現異常會立即當值人員發出警報，以確保行駛安全。網約App支援中文、英文、阿拉伯文等多種語言，未來將支援更多語言，方便旅客。
大黃蜂
由新科發展國際營運，車身用紅黃漸變色，車隊有1030部純電動的士，其中1000部為六人座，車款包括吉利遠程幸福號同凱翼X3 Pro EV，預計7月投入服務。車廂寬敞，後備箱可放六個行李箱，車內還設醫療急救包。
平台系統會分析乘客需求，指引司機前往熱點區域，增加成功接客的機率。
Big Boss Taxi
由Big Boss Taxi Company Limited營運，設有混能、電動、輪椅及豪華車4款車，豪華車採用黑色車身，普通車則採用深紅色車身，車隊規模共300部車，包括30部六人電動豪華車，7月前計並有180部車投入服務。
豪華車參考酒店轎車標準，內籠氣派，座椅有按摩功能，自動調節冷暖，尤如酒店級體驗，車隊用AI安全裝置和24小時控制室，時刻確保服務質量。司機經香港駕駛學院培訓，涵蓋客戶服務和危機應變。
Amigo
Amigo由CMG Fleet Management Limited營運，車身用螢光粉紅色搭藍色，象徵溫暖親切，車隊規模1000部，400部全新電動車和200部傳統車起步，目標最終達2000部，預計7月開始投入服務。
Amigo用LED燈牌取代傳統車頭燈，配備AI派單和即時客服，網約收費力求有性價比。平台會有人工智系統根據即時狀況評估車費，司機入職前需接受兩日駕駛安全和待客態度培訓，確保服務質素，以迎合追求便捷和高質素的乘客需求。
支援電子支付和智能管理
新推出的的士車隊不止外觀與傳統的士不一樣，內在配備也進行了升級，根據規定3,500部的士車隊的車輛全數配備GPS、行車記錄儀和司機監察系統，以監察司機駕駛行為及服務態度。
同時每輛車也支援八達通、支付寶、微信、信用卡等多種電子支付方式，方便港人和旅客。
的士車隊收費
車隊在街上接街客時需按法例按錶收費，而若市民在App平台預約的士車隊服務，可選擇協議定價的收費，或按咪錶收費，平台會清楚訂明收費。預約定價將採用彈性定價，可以比咪錶收費平，又或者收費更高，例如繁忙時段可能會貴一至三成。
的士車隊服務範圍
政府並無限制的士車隊的服務範圍，的士車隊可行駛港九新界及大嶼山，不過各車隊根據自身的目標客群，有重點的營運範圍，如「JOIE 樂行」全是市區的士，「SynCab」會在港九新界大嶼山行走。
市民可在專可屬App平台召車，另外也可在政府規定的13個的士車隊指定上落客區乘搭，其中位於機場、高鐵西九龍站、跨境口岸及郵輪碼頭等的9個上落客區已經落成。
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